四国地方

執筆時点ではここで入れない場合その次の石鎚山SAまで給油が出来ない。高速道路上では平均的ではあるがおよそ58キロの距離があるので注意が必要である。早め早めの給油を心掛けないと途中で進めなくなる上に、道路交通法によって”高速上でガス欠となった場合は捕まります”のでご注意ください。

下り線には執筆時点でこれ以降ガソリンスタンドが存在しません。早め早めの給油を心掛けないと途中で進めなくなる上に、道路交通法によって”高速上でガス欠となった場合は捕まります”のでご注意ください。

駐車場スペースは他のサービスエリアと比較すると平均的だと思います。 ただ、僕の行った週末の昼間は訪れる方がかなり多く、満車となっており警備員の方が誘導をしていました。 さすがに夜間は大丈夫そうですが、時期によっては混雑するので注意して下さい。

なお、この記事は道の駅での車中泊や旅での事故・事件などには一切関与いたしません。 行かれる方は必ず事前に最新の情報を調べ、自己責任で行動をされて下さい。 新型コロナウイルス感染症の拡大防止のため、営業時間・店休日など変更となっている場合がありますのでご注意ください。

駐車場はかなり狭いものの夜間の騒音も少なくコンビニもすぐ近くにある…車中泊者にとって普通に利用しやすい道の駅ではないでしょうか。

駐車場はかなり広め、夜間の騒音は交通量の関係で多いもののコンビニも食事場所もすぐ近くにある…車中泊者にとっては中々魅力的で利用しやすい道の駅ではないでしょうか。

駐車場は広め、夜間の騒音も少なくコンビニもすぐ近くにある、敷地内に温泉施設や宿泊施設もアリWi-Fiも使える…車中泊者に最高レベルに利用しやすい道の駅ではないでしょうか。

こちらの道の駅には2019年に訪れました。 この時点では車中泊禁止との情報は出ておりません。10月11日～14日にかけて行った四国車中泊の旅。まだまだ残暑が続く時期でしたが、それでも夜はクーラーをかけずに眠れるくらいの心地よさはありましたね。

長女の病気・表皮水疱症の悪化、そして次女さんまさかの鼻骨折からの手術…？？そんな中でちょっとした時間に長女の発散をかねて旅に出てきました。目指すは四国と淡路島、そして…？？？

やむを得ず、急遽予定を大変更です。旅で大切なのは体力と臨機応変さ！！…だと思う、多分(笑)

やはりハプニングは旅につきものらしいのです。避けては通れない…！！

そこは…オレンジと黒のみの世界でした。この光景が見たくて旅に出たと言っても過言ではありません！！

すごい、でかい、やばい…。想像をはるかに超える場所の連続でした。

思い出すのは昔懐かしい雰囲気、そして苦い思い出(笑) 四国1周車中泊の旅での四万十～佐川～高知区間を参ります。

楽しかった足摺岬。しかしそろそろ次の場所に進まないといけません。この日はもう一つの岬も含めて一気に高知県を横断する予定…だがしかし！！

今回の旅行記、”令和最初の車中泊！四国1周車中泊の旅2019”編の一覧はこちら↑↑↑からです！ 道の駅　めじかの里 さて、三日目のスタートです。（令和元年5月4日の土曜日） 地図は車中泊をした”道の駅めじかの里...

旅をすると時折残念過ぎる悲劇が発生する時があります。この日もまさにそれ。悲劇からの救世主が現れた場面は忘れることができません(;´∀｀)

しまなみ海道から降りて久々の一般道。通る世界は全て初めての場所なので僕にとっては道の世界！…しかし。道中ではやっぱり予想外の展開が待ち構えています。

さて、大浜PAを出発してしまなみ海道を南下。そこから大三島へと上陸。目指すは大山祇神社、そしてここから一気に進みまして夜には最南端へと向かう予定です。…何もハプニングが起こらなければ、のお話ですが。。。

今回の旅行記、”令和最初の車中泊！四国1周車中泊の旅2019”編の一覧はこちら↑↑↑からです！ 広島県宮島⇒向島・大浜 23時に広島県の宮島付近を出発。 そこから宿泊地であるしまなみ海道にある大浜ＰＡ（パーキン...